ما هي متطلبات صلابة السطح وارتداء مقاومة قوالب صب الجاذبية؟

1. متطلبات الصلابة

صلابة قاعدة العفن: يجب عمومًا أن تكون صلابة قاعدة قوالب صب الجاذبية بين HRC35-50. بالنسبة للقوالب الصغيرة والبسيطة ، يمكن أن تكون صلابة أقل قليلاً ، حول HRC35-40. وذلك لأن صلابة أقل مواتية لمعالجة وإصلاح العفن.

على سبيل المثال ، يمكن أن تلبي بعض قوالب صب الجاذبية لإنتاج الحرف الألمنيوم الصغيرة متطلبات الاستخدام الأساسي في هذا النطاق ، وهي مريحة للإصلاح عندما يكون القالب تالفًا قليلاً ، مثل اللحام الإصلاح. بالنسبة لقوالب كبيرة ومعقدة وعالية الضغط ، مثل قوالب صب الجاذبية لأسطوانات محرك السيارات ، عادة ما تكون صلابة القاعدة مطلوبة بين HRC45-50 لضمان عدم تشوه القالب عند تعريضه لضغط وتأثير عالية- درجة حرارة المعدن المنصهر.

صلابة السطح للطبقة المتصلبة: بعد تصلب سطح القالب ، يلزم صلابة الطبقة المتصلبة لتكون أعلى. بشكل عام ، يمكن أن تصل صلابة السطح إلى HRC55-65. على سبيل المثال ، يمكن أن يصل سطح القالب الذي يعالج عن طريق عملية الكربنة والإخماد إلى هذا النطاق. وذلك لأن صلابة السطح الأعلى يمكن أن تقاوم بشكل فعال تآكل وتعب الحراري للمعادن المنصهرة وزيادة عمر خدمة القالب. أثناء عملية الصب ، يمكن أن تصل تدفقات الصب المنصهرة عالية درجة الحرارة (مثل درجة حرارة سبيكة الألومنيوم المنصهرة إلى 700-750 ℃) ويصلبها في تجويف القالب. يمكن لسطح الصعود العالي أن يقلل من تآكل المعدن المنصهر على سطح القالب ويمنع العيوب مثل الخدوش على سطح القالب.

2. ارتداء متطلبات المقاومة

مقاومة تجوب المعادن المنصهرة: يجب أن تصمد قوالب صب الجاذبية الصمود المتكررة للمعادن المنصهرة أثناء الاستخدام. بالنسبة لقوالب صب سبيكة الألمنيوم ، فإن معدل التدفق ومعدل التدفق للمعادن المنصهرة سيختلف حسب شكل وحجم الصب. عند إلقاء بعض أجزاء سبيكة الألمنيوم ذات الجدران الرقيقة والمعقدة ، قد يكون معدل تدفق المعدن المنصهر أسرع ، ويحتاج سطح القالب إلى مقاومة جيدة لمقاومة تجوب المعادن المنصهرة. من المطلوب عمومًا أن يكون سطح القالب يمكنه تحمل آلاف المرات من المعدن المنصهر دون علامات تآكل واضحة. على سبيل المثال ، في قالب الصب الجاذبية لإنتاج عجلات سبيكة الألومنيوم للسيارات ، تعتبر مقاومة التآكل لسطح القالب مهمة بشكل خاص بسبب الشكل المعقد والجدار الرقيق للعجلة.

مقاومة التآكل demoulding: بعد أن يصلب الصب ، يجب إزالته من القالب ، وستتسبب هذه العملية أيضًا في التآكل على سطح القالب. خاصة بالنسبة لبعض المسبوكات ذات الأشكال المعقدة والهياكل التقليدية ، يكون الاحتكاك بين سطح القالب والصب كبيرة أثناء التخلص منها. يجب أن يكون لسطح القالب مقاومة ارتداء كافية للحد من التآكل أثناء التوضيح. على سبيل المثال ، عند إلقاء الأجزاء الميكانيكية ذات الأضلاع الداخلية المعقدة ، يتم ارتداء الجزء الأساسي من القالب بسهولة أثناء التوضيح. من الضروري أن تكون مقاومة التآكل لهذا الجزء من سطح القالب مرتفعة ، ويجب أن تكون قادرة على التأكد من أنه بعد عمليات إزالة متعددة ، لا تزال الدقة الأبعاد وجودة السطح في القلب تلبي متطلبات الإنتاج في الصب.

مقاومة التآكل الحراري: أثناء صب الجاذبية ، يتعرض القالب لدورات حرارية متكررة. عندما يتم حقن المعدن المنصهر ، ترتفع درجة حرارة سطح القالب بسرعة ، وتنخفض درجة حرارة سطح القالب بشكل حاد بعد إزالة الصب. سوف تتسبب هذه الدورة الحرارية في الإجهاد الحراري على سطح القالب ، مما يؤدي بدوره إلى التآكل الحراري. يحتاج سطح القالب إلى مقاومة جيدة للارتداء الحراري وأن يكون قادرًا على الحفاظ على جودة السطح الجيدة بعد دورات حرارية متعددة. على سبيل المثال ، في قوالب الصب الجاذبية لتلقي المسبوكات الصلب الكبيرة ، نظرًا لنقطة انصهار الصلب العالية (عمومًا حوالي 1400-1500 ℃) ، يكون تأثير الدورات الحرارية على القالب أكثر خطورة. يجب أن يكون للمواد الموجودة على سطح القالب مقاومة ممتازة للارتداء الحراري ، مثل استخدام فولاذ يموت من العمل الساخن الخاص وإجراء المعالجة السطحية المناسبة لتقليل التآكل الحراري وتوسيع عمر خدمة القالب.

Dongguan Shengshi Weiye Machinery Technology Co. ، Ltd. متخصصة في إنتاج الصحافة المتقدمة ، والضغط الهيدروليكي العميق ، وآلة صب الجاذبية ، ومكبس المؤازرة بأربعة أعمدة ، و C Pneumatic Press وغيرها من الآلات. الأصدقاء المحتاجون مدعوون إلى الاهتمام ومعرفة المزيد.